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88必发娱乐最新网址 > 政策解读

是2013年8月,重庆不仅于2011年3月最早正式开通首趟中欧班列,还最先实现每周定期开行数班的常态化运行

日期:2016-07-02 人气: 时间:23:57:04 来源: 作者: 邓宸伯

     是2013年8月,重庆不仅于2011年3月最早正式开通首趟中欧班列,还最先实现每周定期开行数班的常态化运行   2016年5月8日,重庆西部物流园兴隆场编组站,大量列车正在进行编组,

“渝新欧通道这座欧亚大陆桥,为我国西部地区开辟了对外交往的广阔天地,

铁路国际运邮的试点开展,对跨境电商而言无疑是一大利好消息。   2016-06-2706:34:陈钧吴刚开通5年多来,重庆已发出624趟赴欧货运班列——渝新欧班列开行次数占中欧班列45%班列新欧渝新力帆汽车中欧铁路集装箱新成果心脏地带一带一路心脏渝新欧班列开行次数占中欧班列45%今日重庆今日重庆/enpproperty-->   2016年5月8日,重庆西部物流园兴隆场编组站,大量列车正在进行编组。该站为“渝新欧”国际贸易大通道起始站、重庆铁路口岸所在地。记者崔力摄   相关报道:“一带一路全球行”采访车队抵渝重温“渝新欧”报道活动万余公里云和月   

6月24日至27日,新华社联合外交部、中国贸促会、国家旅游局等多部委举办的“一带一路全球行”大型跨国采访活动来渝采访,焦点落在渝新欧国际铁路联运大通道上。   渝新欧通道是一条承载着“一带一路”国家战略,以及一座内陆城市开放发展迫切愿望的国际物流大动脉。重庆不仅于2011年3月最早正式开通首趟中欧班列,还最先实现每周定期开行数班的常态化运行。据国家海关统计,目前,新疆阿拉山口出境的中欧班列货值总量的85%,均来自渝新欧班列。   

更让人期待的是,渝新欧班列还在不停缩短通行时间,降低成本,拓展运输功能,为推动“一带一路”建设释放更多能量。   

6月8日早上9点,印有“中欧班列”标识的今年第134班次“渝新欧”班列,从沙坪坝团结村铁路口岸驶往欧洲。   

当天起,国家“一带一路”办公室和中铁总公司在全国统一启用“中欧班列”品牌。今后,渝新欧班列有了新的称谓——“中欧班列/中欧班列”。   
是2013年8月,重庆不仅于2011年3月最早正式开通首趟中欧班列,还最先实现每周定期开行数班的常态化运行
  

如果从2011年3月19日正式开通首趟班列算起,渝新欧通道开通5年多来,我市已发出624趟赴欧货运列车。据国家海关统计,从我市开出的渝新欧班列班次数量占目前全国中欧班列数量的45%左右,其货值占所有从新疆阿拉山口出境的中欧班列货值总量的85%。   

近年来,“重庆造”笔记本电脑、汽车、装备制造等产品,以及华东、华南地区对欧出口产品等,源源不断地通过渝新欧班列运抵欧洲市常   

1、一条深入世界“心脏”的铁路   

为中国西部开辟对外交往的广阔天地   

“渝新欧通道这座欧亚大陆桥,为我国西部地区开辟了对外交往的广阔天地。有了对外交流合作的通道,就有了实现生产、市尝资金、科研等国际化的途径,有了与其他国家优势互补、取长补短的渠道,为我国西部地区取得更大的经济效益、优化资源配置、提升经济实力奠定基矗”说这话的,是中国驻哈萨克斯坦大使乐玉成,当时,是2013年8月。   

当年,人民日报、新华社和中央电视台等中央媒体,与包括本报在内的重庆地方媒体,联合举办“感知中国·穿越新丝路——渝新欧国际铁路媒体特别行动”。从7月30日至9月12日,采访团队经过42天艰苦跋涉,途经6个国家,行程公里——在这场新中国新闻史上时间最长、空间跨度最大、人员规模最大的跨国采访活动中,记者们亲身感知渝新欧通道对于中西经贸和文化交流的巨大作用。   

哈萨克斯坦是媒体出境采访的第一站,乐玉成是首位在境外接受采访的中国外交官。他的上述看法,来自于渝新欧通道对中哈两国经贸关系的促进。   

$境电商、平行进口汽车、承运国际邮包……一个个拓展渝新欧通道运输功能的举措,预示着这条国际物流大动脉,正在为“一带一路”建设蓄积更多能量。   

尽管地处中国西部内陆,但渝新欧让重庆一跃成为向西、向欧洲开放的前沿。市外经贸委副主任李谦称,依托渝新欧通道,重庆跨境电商正迅猛发展。   

“2015年,重庆跨境电商进口总额亿元人民币,出口总额亿美元。而重庆今年前四个月进出口总额已是2015年全年的倍,重庆跨境电商发展势头迅猛。”   

李谦认为,重庆在确定发展跨境电商之初就明确,通过跨境电商带动物流发展,核心是充分依托渝新欧通道——这是重庆有别于其他地方最重要的优势。   

按照计划,今年渝新欧班列开行量将突破350班次。李谦认为,将有更多跨境电商企业搭乘渝新欧班列,这对重庆大力发展跨境电商具有积极作用。   

今年5月,经海关总署批准,重庆成为渝新欧班列运邮试点城市,哈尔滨为国际客运班列运邮试点城市。重庆率先启动至俄罗斯和德国的渝新欧运邮测试,待条件成熟后,渝新欧运邮将进入常态化。   

铁路国际运邮的试点开展,对跨境电商而言无疑是一大利好消息。中国邮政集团公司重庆分公司包裹业务中心经理邓庆表示,重庆邮政将开通专属于渝新欧的邮运产品,邮寄费用更低,重量上有突破,寄递范围扩大,可以承运航空禁运的某些电子产品,还可利用邮政的清关优势,一站直达。   

当然,渝新欧通道还能发挥更多功能。   

6月13日,载着82辆路虎揽胜、宝马X5、奥迪Q7等汽车的首趟“中欧班列”平行进口汽车整车专列抵达重庆西永团结村铁路集装箱中心站。这意味着中欧班列首趟平行进口整车专列开行成功。   

更让人期待的是,重庆正在谋求用渝新欧这张牌,来推动中国和新加坡第三个政府间合作项目取得新成果。   

据了解,借势中新战略性互联互通示范项目落户重庆,重庆正积极尝试依托渝新欧通道,与新加坡之间形成“铁、公、空”多式联运。目前从欧洲运往新加坡的货物,空运费用比铁路贵5倍,形成铁路联运后,欧洲产品可以通过渝新欧班列转运到曼谷、吉隆坡、香港、台北、东京、大阪、首尔等距离重庆4-5小时航空半径的亚洲城市。记者陈钧吴刚   

更让人期待的是,渝新欧班列还在不停缩短通行时间,降低成本,拓展运输功能,为推动“一带一路”建设释放更多能量,今后,渝新欧班列有了新的称谓——“中欧班列/中欧班列”,

尽管地处中国西部内陆,但渝新欧让重庆一跃成为向西、向欧洲开放的前沿,这意味着中欧班列首趟平行进口整车专列开行成功。